一直在飛的“大數據殺熟”存在嗎,技術上可行嗎

一直在飛的“大數據殺熟”存在嗎,技術上可行嗎一直在飛的“大數據殺熟”再次成為網絡熱點。

  浙江大學計算機學院研究數據挖掘方向的胡天磊副教授表示,老用戶在養成平臺使用習慣后,他們更換平臺的代價會比較高,比如注冊賬號、綁定手機、綁定支付寶賬號等,所以平臺理論上可以利用這一“不方便性”進行所謂的殺熟操作。

  一位不愿具名的諾基亞(中國)投資有限公司杭州分公司數據程序員告訴澎湃新聞,平臺系統會按照相應的算法程序來分辨用戶的個人數據,以用戶留下的使用痕跡來分析用戶對此應用平臺的依賴度,新用戶相比于熟客而言,使用頻率相對較低,平臺也會為了吸引流量給予新用戶更多的價格優惠,但這也是相對而言。

  10月15日,據北京青年報報道,通過選取飛豬、攜程、美團、途牛和馬蜂窩這五大平臺進行實驗,在200次機票搜索過程中,并未出現票價大幅上漲的情況,且各平臺之間的價格幾乎相同,殺熟或者平臺價格落差大等現象鮮有發生,不存在普遍性。

  3月23日,滴滴出行CTO張博在滴滴內網撰文表示,“以前沒有,以后也不會有”,并表示滴滴不存在價格歧視,價格不會受到個人、手機設備等影響。

一直在飛的“大數據殺熟”存在嗎,技術上可行嗎


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