報告預計2020年進口汽車市場存在較大不確定性

  11月30日,在“第十六屆中國進口汽車高層論壇”上,國機汽車(600335 )發布了《中國進口汽車市場發展研究報告(2019-2020)》。

  報告指出,展望2020年市場趨勢,國家環保政策趨嚴,占進口車16%的平行進口汽車市場可能存在很大的困難。因此2020年進口汽車市場存在較大的不確定性。但市場需求仍然存在,建議跨國汽車公司提前做好準備,以多種方式引入性價比更好的車型填補市場需求,滿足消費者個性化需求,努力保持進口汽車市場相對平穩發展。

  報告分析認為,2019年汽車產業進入深度調整期,產銷均低于預期,呈明顯下滑態勢。乘用車產銷同比下滑明顯,終端銷售壓力持續加大;商用車表現強于乘用車,呈小幅下滑。中國進口汽車市場呈現供需雙降、行業庫存壓力有所緩解、市場結構深化調整、新能源汽車高速增長、平行進口汽車逆勢增長等特征。

  產品供給方面,2020年好產品引入是市場增長的重要因素。2019年四季度至2020年全年,將有27款進口新車投放中國市場,是近7年來最少的一年,新產品以超豪華、高端豪華車型為主,換代車型以車型補充為主,高性價比車型不多,對于進口車市場規模拉動作用有限。合資、自主品牌成長方面,進口產品的國產化帶來增量,國產合資、豪華品牌銷量保持中高速增長。合資和自主品牌的成長也會分流一部分中高端、個性化需求。未來,我國將更加重視進口的作用,進一步降低關稅和制度性成本,培育一批進口貿易促進創新示范區,擴大對各國高質量產品和服務的進口。

  行業政策方面,海關總署實施進一步規范進口機動車環保項目檢驗,或將對平行進口汽車中的中東車型產生沖擊。自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六排放標準要求,預計將會帶來市場波動,“大貿”進口車會有部分車型退出市場,而平行進口汽車很大可能性面臨全球無車源可供的局面。國內汽車需求方面,2020年市場不會強勢反彈,延續下降趨勢,但降幅有望收窄,調整是汽車普及過程中正常現象;平行進口汽車市場方面,隨著檢測標準升級和國六排放標準在全國范圍內執行,如果沒有利好平行進口汽車的細則出臺,預計2020年平行進口汽車市場將出現大幅下滑。

報告預計2020年進口汽車市場存在較大不確定性


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